移动互联网货运，是区别于传统“四通一达”及各地物流厂商的新型物流货运模式，它属于“移动互联网+物流”的范畴，是移动互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术与物流的深度融合。根据面向的用户群体不同，可分为干线物流、同城物流、众包快递等类型。
本报告研究对象主要为移动互联网货运细分行业中的同城物流行业和干线物流行业。统计周期为2016年6月至2017年6月。
干线物流，指的是利用公路干线进行的长距离、大数量的城际运输。同城物流，也被称为城市 “轻物流”，提供一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送。
报告指出，宏观环境利好中国移动互联网货运市场发展，社会物流市场规模巨大，工业品的运输是重点业务。公路运输是主力运输方式，干线物流大有可为。
数据显示，2016年社会物流总额达229.7万亿，其中工业品物流占93.2%，处绝对优势地位；2016年中国社会物流总费用达11.1万亿，运输费用占了半壁江山。
交通运输部数据显示，全国货物运输总量2012年-2016年的5年间，从410亿吨增长至440.4亿吨，除铁路货运外，公路、水运、民航均有所增长，其中，公路和水运增长幅度较大。2016年，公路货物运输总量环比增长6.8%，超过民航、水运等增长速度，干线物流市场空间大。
报告还指出，移动互联网货运应用行业高速发展，超快递物流行业总体增速。截至2017年6月，移动互联网快递物流行业月活跃用户数（MAU）为2,934万，同比增长率为96%；移动互联网快递物流的细分行业中，移动互联网货运行业MAU达1,095万，同比增长131%；移动互联网货运的细分行业中，干线物流行业MAU达426万，同比增长120%；同城物流行业MAU达325万，同比增长223%。
另据公开数据统计显示，截至2017年6月，移动互联网货运应用行业有4家独角兽公司，分别是运满满、货车帮、58速运和云鸟配送。截至2017年6月，运满满APP总用户规模达257万，排在行业首位，货车帮以175万的用户量排在第二位；陆鲸用户规模近3个月增长较快，目前在40万左右，车旺大卡稳定在50万左右。